“纳尔逊”号的中弹部位分别是b炮塔顶部、x炮塔右后甲板、舰桥左侧甲板、烟囱后部。

作为全舰的最重要的防护部位，厚达184mm的b炮塔顶部装甲经受住了考验，炸弹在炮弹顶部砸出了一个凹坑，崩裂的碎片彻底摧毁了炮塔顶部的一座qf2/52mk3型防空炮，并且杀死了十几名炮手，但是总算炮塔是安全的。

而后三枚炸弹的落点就很微妙了。

x炮塔右后、舰桥左侧甲板的下方都是弹药库的位置，设计师在这里布置了厚达159mm的水平装甲，然而这还是没能抵挡住1200kg穿甲弹的侵彻。

落入舰体的炸弹爆炸点燃了附近的易燃的发射药包，虽然药包都被金属容器包裹着，但是大火的高温还是让靠近火场的药包开始陆陆续续地爆燃起来。

拖着水龙和化学灭火器的损管队员冲入了火场，问题面对已经开始接二连三爆燃起来的发射药包，他们的努力只是杯水车薪，这艘战舰看起来随时都可能步“胡德”号的后尘。

为了保住战舰，舰长杰弗里·迈尔斯上校果断地下达了向弹药库注水的命令，喷涌而入的海水迅速没过了“纳尔逊”号的主弹药库，滚烫的药包迅速降温。同时，由于弹药库进水，他的三座三联装主炮也就成了摆设。

不过，事情还没有结束，击中烟囱后部的那枚炸弹引发的麻烦一点都不比前两枚炸弹小。那个位置的下面是“纳尔逊”号的动力舱，根据“重点防护”理念，这里属于不太重要和不太容易被击中的位置，所以这一段的水平装甲只有95mm。

1200kg的穿甲炸弹如同热刀子切黄油一般钻入了“纳尔逊”号的轮机舱后爆炸，炸弹的碎片和蒸汽轮机管路中泄露出来的高温蒸汽瞬间杀死了轮机舱中的几十名水兵，一台布朗·寇蒂斯单级齿轮减速蒸汽轮机也被击毁。

作为海洋上曾经的霸主，战列舰有着最完善的防护和抗沉设计，所以，要想击沉一艘战列舰，绝不是一件简单的事情。弹药库殉爆什么的，那是小概率事件，大多数情况下，一艘战列舰的沉没，都是各种打击后累积的成果，而且通常都是因为各种进水导致舰体浮力不足以支撑他继续浮在水面上了。

“纳尔逊”号正是如此。在被4枚鱼雷和4枚穿甲炸弹命中后，他的舰体4处进水，为了避免发射药包殉爆，弹药库也已经被海水灌满，累计的进水量已经超过了5000吨。

而且由于进水位置集中在右侧的缘故，其侧倾已经达到了11°。虽然相对较为低矮的上层建筑让这种侧倾看起来还没那么致命，但是迈尔斯舰长知道，如果再不采取措施，“纳尔逊”的沉没将只是一个时间问题。偏偏这时候，整个皇家海军大舰队都在忙于应付来自空中的攻击，根本无力施以援手。

思虑再三之下，迈尔斯上校最终在14时57分宣布弃舰。皇家海军旗被从桅杆上降下，大大小小的救生艇也被放了下来......15时23分，在确定所有人都已经离开后，迈尔斯
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