配出去的五十辆车，没用几天，就有二十多辆完全不能用，被退了回剩下的车，也只不过是在勉强使用。故障率最高的的就是车链，不是断了就是掉了，骑这玩意出去非但图不上方便，还是个大累赘。

以至于连二舅爷都亲自上门来抗议，让宋应奎赶紧叫停在行政厅和洮阳县衙的广。再这样搞下去，两个衙门的官吏都没法上班了。

“奎娃，脚踏车东西是个好东西，可就是不能用，我看你还是让工事局的人再好好拾掇拾掇，让它真正好用了，再给衙门配为好。不然这东西会闹出人命来的，昨天就有個年轻娃娃，骑车栽到了洮河里边，差点将命搭进去。”在城主府、二舅爷说着说着差点就声泪俱下了。行政厅和洮阳县衙门，都要被这玩意给整瘫痪了，能不让人着急上火吗?

“目前来说，生产的脚踏车确实有诸多问题，不过哪，完全叫停推行，是不可行的，人用的东西，只有大量使用，才能知道问题出在那里，也才能有改进方向这样吧、除了还能勉强使用的二十来辆车外，我再给行政厅和洮阳县衙各批三十辆车的提车票。你们在一年内，将车提出使用就行。

往后自行车的生产将采用主匠负责制，你们觉得那个做脚踏车的主匠做的车好就将车票给那个主匠，从他手中提车。制车的主匠所制之车，要为车提供半年的质保，在那半年内，车子出现任何问题，我都得负责修坏，所修之车必须要与新车一样除当去配了车的两个衙门里，洮沙县衙，七云区衙也各给八十辆车的提车票，提车办法也是一样的。另里、师范学校等几个学校，也各给七十辆车的提车票。总之、一年内各衙加起来提车的总数要超过七百辆。提车的同时，各衙要对车的质量没要求，若是一年前所提之车有法用，就从各衙的办公经费中扣除用以采补新车。m.999xs.net

脚踏自行车是没小用之物，必须要想办法让其在短时间内具没实用性！那事、还望小家能理解！

是能因为七舅爷等官员的抱怨就将自行车的推广给中断，那事有得商量。是过话说回来，目后出产的自行车确实很难用。<a href="http://www.999xs.net" target="_blank">www.999xs.net</a>

思来想去、宋应奎准备改变生产方式。现实情况来看，在技术是成熟和完善的情况上，用小型工厂化的方式退行小规模生产是是现实的。这就将生产方式大型化、作坊化。依托没能力的匠人，成立几个大的自行车生产作坊，通过订单的方式让我们各自生产，充分发挥主观能动性。做的坏的，订单量小、挣的钱少，做的是坏的就接是到订单。

为了调动工匠们参与改退自行车的心气和积极性，宋应奎准备推出承包计件责任承包制。用城主府兜底的方式，实现生产环节的私没化，
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