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正文 第392章 治黄和青藏线(第1页/共2页)

现在,这些领事馆接到本土老家的任务,直接无语了。

去津律港没事,但想去造船司打探?说吧大兄弟,你有几条命?

没有办法的各国大使,只能采取拖字诀。

反正离明年年初也不远了,到时候大夏一定会公布新下水的战舰数据,

就算有所隐藏,也可以大致推断出来。

......

在安抚好躁动的民众后,昭武皇帝把目光放在了帝国建设上。

主要是那些民生工程,比如黄河治理工程,还有乌斯藏的铁路线。

我们的母亲河养育了一个伟大的文明,但随着时间的推移,黄河逐渐成为了我们的负担。

帝国北方重要的农业生产区,百分之九十都是黄河灌溉。

也因为长达5000年的耕种用水,加上地理因素,黄河的水土流失相当严重。

从唐开始,历朝历代都在为治理黄河而发愁。

改道、洪水、断流、泥沙!

这些因素往往影响着一个王朝的兴衰。

在帝国加大工业化建设的同时,昭武皇帝也在关心着母亲河的安危。

勤政殿上,昭武皇帝正在和工部尚书詹佑对奏。

詹佑是皇帝发现的大牛,在昭武八年被提拔到工部尚书的位置上,并负责了丝绸之路铁路线的修建。

现在,丝绸之路铁路线已经修到了奥斯曼的安托利亚,詹佑这才有时间呆在帝都。

“詹爱卿,工部有没有针对黄河治理的预案?”

“禀陛下,黄河治理隶属工部水务司,微臣不专业,这就把水务司司正李仪祉叫来。”

说完,詹尚书命人前去唤人。

一刻钟后,李仪祉来到勤政殿。

在路上的时候,李仪祉已经打听到了皇帝叫他是为了什么。

“陛下,臣李仪祉前来觐见。”

皇帝听詹佑叫出这个名字的时候,一时觉得有些耳熟,

直到看到李仪祉本人,这才反应过来,此人也是一位大牛啊。

原时间线,李仪祉就是我国近代水利第一人,甚至被后世誉为一代水圣。

兴修水利、造福三秦!

这是李仪祉主持的第一个水利工程,旨在改善陕甘一地缺水的情况。

但因为清末民国的军阀混战,他的水利工程一波三折,一直到1938年才算基本完工。

之后因为政治原因,李仪祉毕生致力于水利教育事业。

中国最牛的水利专业学府,南京河海大学就是他创办的!

李仪祉终身致力于“水利救国”,在他临终之前还吩咐:

“未竟及尚未着手之水利工程,应竭尽人力财力,以求于短期内逐渐完成。”

在他死后,自觉参与送葬的群众多达3万人,这是对他最高的褒奖。

....

“李爱卿,朕想问一问,对于黄河治理有什么好的建议啊?”

在知道了是这位大牛后,昭武皇帝和颜悦色的问道。

“陛下,臣早年求郑白之愿,效大禹之业,已然走遍了黄河沿线。”

“臣依据所见所闻,总结撰写了《治黄关键》。”

昭武皇帝听到李仪祉的回答,很是佩服!

“爱卿啊,你就大体讲讲你的治黄方略,朕洗耳恭听。”

皇帝微微前倾,作出恭听状。

李仪祉也不虚,大国工匠
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