第900章 股价飞了

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陈潇看着沈薇递过来的关于海玛汽车的审计报告。

其中涉及到资产和负债的这一部分有相关的汽车生产工厂以及库存的车辆。

海玛汽车的审计报告的确十分的难看，亏损严重，决策失误太多。

最重要的当然就是他过去两年的亏损问题。

从2016年到2017年，海玛汽车总共亏损了15亿rb。

这种亏损幅度是非常的可怕的。

而且其中大部分的亏损是来自于2017年。

海玛亏损的原因当然就是他对市场的敏锐度不够。

国产汽车崛起最重要的车型就是suv。

比如其中的佼佼者长城哈弗汽车。

海玛也瞅准了其中的关键时期，推出了自己的紧凑型汽车suv海玛s5。

海玛s5的售价为6万多到10万多一点。

比起动着10多20万的合资suv，的确是便宜了不少，直接把suv的价格拉到了10万以下。

所以在海玛s5刚刚上市的时候，的确是受到了用户们的欢迎，销量非常的可观。

有不少用户还是将海玛汽车和当初的海南马自达划等号。

认为海玛s5就是换壳国产的马自达cx3或者是cx5。

马自达cx3要10万而cx5则要20多万。

相比之下，肯定是海玛s5要划算的多。

但这些用户却不知道海玛汽车和海南马自达已经完全没有任何的关系，他们的技术也更是南辕北辙。

海玛汽车当然也知道，不少用户将自己的汽车和马自达汽车作为对比甚至是马自达汽车的替代品。

但是海玛的高层看破不说破，还有意无意的利用这一种模糊的宣传为自己造势。

这就是海玛s5刚刚上市的时候，销量比较好的根本原因。

而海玛高层的总部也错误的预估了s5未来的发展。

所以他们按照2016年的销量和增长率疯狂的扩产扩能，预备在2017年打一个翻身仗，将自己过去几年所有的贷款和负债一并还清，并且顺势在2018年推出s5的第二代。

但是海玛能够做到这一点，很多国产其实也能够做到这一点。

当大量的国产城市suv，价格降低到10万以内当不少消费者知道海玛汽车和马自达汽车根本就是两家公司之后。

s5的销量一下就跌了下来。

目前海玛汽车的各大仓库，库存汽车非常多。

s5有6万多辆。

涉及s5的工厂有两处，日生产汽车能力能够达到500辆。

除了s5以外，还有s5级别更高s7，库存有2万多辆。

当然，海玛还有其他各种乱七八糟的车型，涉及的库存有3万多辆。

涉及到工厂和生产线也很多，非常的凌乱。

其实到了今年，海玛汽车已经非常狼狈了。

生产线完全就是按照销售的来。

s5卖不动了，那好，s5停止生产，生产其他的车型。

或者是看着其他品牌的某种车型的销量比较好，海玛的设计就赶紧调整设计，仿照对方的车型设计一种差不多的车型，希望能够吃一口。

正是因为这样就导致了海玛汽车的设计线和生产线非常的凌乱。

感觉什么车型好就设计什么车型生产什么车型，但是当生产出来之后又卖不动了。

这又导致了海玛很多车型的生产成本也居高不下。

到后来海玛的资金链直接断裂，南海省方便也不愿意继续投钱。

所以最后剩下了一个烂摊子。

陈潇连连点头说道：“沈薇，你们团队的审计报告非常的详细。”

“我看了在审计建议这一项，你们希望能够把库存的汽车计算为负债也剥离出去，对于那一些没有办法改良或者是改良成本非常大的生产线也剥离出去算是负债。”

沈薇说道：“是的，我们经过详细的评估和核算之后，给出了这样的建议，我们希望我们能够接受一个轻装上阵的海玛公司。”

陈潇说道：“你这个方法非常的可行，但是我认为完全可以变废为宝，也可以可以测试一下中低端市场的反馈情况。”

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“你的意思是？”沈薇有些不解，“这一部分涉及的金额有100多亿。”

“而且按照我们的收购协议，对于固定资产等，我们可以技术入股，但是对于这些库存，如果剥离为负债我们就不用去管，如果算是资产，我们就要花费生产成本55的价格进行收购。”

就算是以55的价格，对这一些库存进行收购。

那么长天科技至少也会花费好几亿亿rb。

所以沈薇说道：“我认为我们没有必要花费这些资金。”

长天科技和海玛汽车之间的交易，如果不关注未来，仅仅是关注于交易本身，本来就是不公平的。

海玛公司牺牲了很多东西失去了很多资产，以此来获得长天科技对自己未来的规划以及保驾护航。

长天科技肯定会在谈判之中占有绝对的优势。

所以长天科技有权利让这一次的收购更加有利于自己。

就像沈薇说的那样，没有必要有些花费资金购买一些库存汽车。

这些库存汽车之所以库存，那就是因为经历了市场的检验，消费者不认可。

长天科技花费共有价值55的价格，将这些库存汽车收购，那该怎么处理？

低价卖出去吗？

如果是这样，那还不如直接不要。

毕竟低价卖出去可能还没办法回本。

陈潇点头说道：“你的建议非常有道理，所以我们并不是将海玛汽车所有的库存车辆都给收购了。”

“我们只收购它库存量最大的经典车型海玛s5。”

“这一部分车辆收购过来，我们是可以赚钱的。”

因为是10万左右的车型，所以在10万以下的汽车配置之中还要保留到手动挡，更难卖。

通过沈薇的审计报告来看。

这一批6万辆汽车，70是自动挡，30是手动挡，平均销售价格是82万元。

而海玛汽车的生产成本要比同行高一些，大约占销售车价的50左右。

所以平均的成本为41万元
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