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第602章 19世纪的龙头产业 (第三更,求订阅)

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得益于众多学者的努力,大明的技术,日新月异!

当然最重要的还是朱大皇帝的“天书”和“神器”,前者是理论,后者是实物。

两者相辅相成,最终成就了大明的制造业。

很多时候,一个简单的实物再加上一些技术书籍,就能够开辟一条完整的工业链。

与普通玩家不同,无论是大明或者朱大皇帝的亚美利加公司,都是真正的大玩家来说,即便是早期技术原始,但是作为领先者,只要愿意投入足够的资本,总能获得极其丰厚的回报!

就像在汽车上的投入一样。

大明的汽车工业起步,是靠着仿制起家——商城里的第一辆千里马轿车,其技术水平大概也就是早期T型车的水平。

那辆应该于1879年才下线的“千里马”,提前十五年通过商城来了这个世界,成为了大明汽车工业的起步。

在仿制初期,它的汽油机总是漏油的,而且故障不断。但是只要确定了发展方向,剩下的就好办了,通过不断的投资,前后历时两年,终于制造出了技术水平相当于20世纪初水平的汽车。

靠着这个首发优势,大明的汽车技术水平,可谓是进步神速,一辆0号的千里马轿车,变成了1.5吨卡车,然后又变成了装甲车。

至于千里马轿车使用的那台12马力汽油发动机,也成为了大明甚至世界内燃机的“祖宗机”,就是在那台发动机的基础上,他们出了研制150马力大功率发动机,它不仅成为飞艇的配套发动机,甚至还用于小型船只以及潜艇上。

通过持续不断的研发,当然还有朱大皇帝时不时的奶上几本书,甚至汽车以及发动机实物,大明的汽车技术水平在1872年,已经成为了远远领先于世界的存在。

至于千里马汽车公司,也是即将崛起的企业,作为世界上第一家汽车企业,它注定能够延续了百年辉煌!

只不过,它的规模不大。

直到现在它的年产量都

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没能超过一千辆!

尽管它先后推出了解放卡车、客车以及高档的宝马轿车,但是工厂的生产组织形式仍然是传统的工厂作坊式,年产量不过千辆。

在轿车于街上疾驰时,朱大皇帝的脑海中一个念头闪动着。

“也许是时候发展真正的汽车工业了!”

他之所以会这么想,不是因为欧仁妮又写信问他要车了,而是因为时机差不多成熟了。

从1864年开始仿制千里马到现在已经快十年了,在过去的十年中,公司早就吃透了那辆千里马的技术——汽油机、等速万向节,齿轮传动,行星离合器,弹簧液压减震器,充气轮胎等等。

即便是号称豪华的宝马101,本质上仍然没有摆脱这些技术。可是就朱先海实际乘座体验来看,这种车坐起来还是颇为舒适的。

就是没有空调,没有冷气,没有……

可在1872年,有了汽车,还要什么马车
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